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第402章 蓄势启航

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在确定完合股契约内容与股东权利、义务之后,我们讨论的重点就来到了建设方案的实施细案。

作为未来的重要港口,造船显然是必须要开展的首要工作。

我们早就确定了当地不缺造船的树种和加固结构的藤条,主要需要开发的是粘合剂和防水涂层材料。

除了打通定期去罽宾采购生漆的商路,要发展成规模的造船业,我们还需要找到桐油的替代品以作为船身长期防腐的材料。身毒河流域其实也不缺类似的物产,经过几天的会商和实地筛选,当地产出的椰油、没药树的树脂、松脂焦油、蓖麻油都是替代桐油的可用材料,特别是蓖麻油,除了可以作为底层的防腐涂料,还可以作为很多船身动力结构的润滑剂。

在船体结构紧固的精铁器件方面,我们先征用了犂靬水师之前在弼离沙交易的镔铁(包括部分已经打造成简易器具、刀具的),足够将五艘战舰复原外还够打造一百把最锋利、趁手的汉军制式军刀和十几副铠甲。这些征用的镔铁将在完成弼离沙的易货后补回,公输赫还会免费为当地重新打造五百套轻质的武器和防具,足以应付海港范围的一般安保需要。

与造船业发展规划同步进行的是犂靬旧舰的翻新和码头、船坞的建设。公输赫牵头先集中对巨舰和两艘保存相对完好的从舰进行了拆解替换,将我们随身携带的材料先大都用在这三艘船的修复上,其余两艘船的修复则以新取材为主。神庙的三楼穹顶给修船提供了不少现成的材料,其余用材采伐起来也并不困难。

修复船只最大的困难是湿热的天气和随时可能到来的倾盆暴雨。为此,我们专门找了离海岸不远的一块地势较高的地方,以帐篷连片搭建成遮雨棚,并在外围不会被雨水淋湿的地方挖了一圈宽一尺的石灰池,再将完成防水涂层和底漆的船体木板放置在中央干透。待晾干的船体结构都做了架空处理,底部还用石灰和草木灰覆盖地面,每次暴雨后都要添加石灰和草木灰,以确保干燥。

公输赫告诉我们:这个让船身防水漆晾干的场所不是奔着短期修复船身设计的,是可以长期使用的,只是未来会用木制的屋顶取代帐篷。

在修船的同时,港口和船坞的建设也在迅速进行。达罗毗荼人虽然蒙昧落后,但是执行力还是挺强的,这点与羌人类似,比塞种人强很多。当地的普通劳动力也很便宜,只要提供吃喝外再给差不多五个五铢钱购买力的物资,一条精壮劳力就可以为我们打工一整天。虽然不时受到暴雨的干扰,提?的港口、船坞建设速度还是很惊人的,按照卢基的说法是:“十几天就恢复了三十年前的气势。”

与此同时,在廖涣的牵头下,我们对当地人农业建设的指导工作也在同步进行。

在“湿婆神神使”名头的感召下,方圆数百里的土着都自觉归拢到潘达耆老的阵营,每天都有整村整庄的湿婆神信徒来提?膜拜湿婆神,顺便也朝住在神庙里的“湿婆神神使”叩拜,很多村庄的信徒还会自发向“湿婆神神使”敬献物资,让我们完全没有了补给的担忧。

在叩拜仪式之后,潘达耆老及其主要助手会携廖涣去这些信徒的村庄走访,并聆听“神使的部下”对他们村子未来农耕技术改善的建议。

对于向“湿婆神神使”提供贡品的村庄,我也会以一定的物资或工作机会予以还礼。其中最让我意外的是当初放狗驱赶我们、最后被甘季杀光了村里的狗又抢走了鸡和羊的那个村子。

那个村子在我们驻扎十几天后全村跑来提?向“湿婆神神使”请罪,除了一般贡品,他们还特地花很大的代价去采买了向湿婆神赎罪必须供奉的“比尔瓦叶”(石苹果树叶)——一种在提?附近地区只有神使家里才会精心种植的引种树种的叶子。

潘达耆老告诉我:这个村子为了准备这场忏悔全村吃了七天素,过来前一天还断了食。除了精心准备的赎罪祷告材料和虔诚祝祷仪式,村里更是在附近搜刮了九只成年黑狗(传说中湿婆“恐怖法相”的坐骑)敬献给我。

在一番不明所以的仪式后,本神使当然是原谅了他们的冒犯。开始我觉得吃了他们的狗、鸡、羊,甚至差一点杀了他们的人还要让他们来“忏悔”、“供奉”有点不好意思,结果他们告诉我:非常感谢我们那天走的时候留给他们村子的铜钱和黄金。

我这才知道:为了完成我的任务又不多落恶业,甘季把自己随身的大部分私房钱留在了村口,其实是有偿购买了村子的鸡和羊。由此,我也对甘季这个女婿做事的分寸给予了更大程度的肯定。

在经过大约一个月的湿婆神信徒膜拜之后,附近的塞种人村落也在工作机会的诱惑下被犂靬水师的旧人劝说来提?拜访我和潘达耆老。因为之前他们就肯给我们提供补给,我之前就给他们留了工作机会预期,在这次拜访之后我就协调潘达耆老将未来往鹤悉那、蓝氏城、高附城、罽宾循鲜城等塞种人城邦商路从事补给的工作机会留给了他们,同时让他们选拔了青壮开始接受我们的培训。

经过超过四十天的走访,廖涣给出了提?附近村落的农业发展计划。这个计划将从即将到来的秋收后开始实施,其核心主要有三点:第一是全面加强水利建设,充分利用身毒河下游的优势;第二是类似河中地区那样的以农具、耕作方式的进步提升耕作效率,解放一部分精壮劳动力从事提?港的建设及日后的配套商业活动;第三是发挥当地优势,逐步打造有经济价值的特产品生产。

在廖涣的规划中,提?地区将要发展的经济物产主要有以下几种:

首先是为造船业配套打造的物产,除了本土已有的物产,主要是白叠的引种。因为当地有很大的靛兰染料矿,所以染料出口和棉织品的印染也成为了日后的重要产业。

其次是盐土、海篷子等制盐材料的二次加工,基地会收购当地的煮盐材料(不公开技术细节),经再次提纯后以提?港股东的渠道销往身毒河流域及各股东能影响的区域,与鹤悉那的赤盐形成产业互补。

再次是渔业、珍珠、纤维编织等产业。在水利建设跟进后,利用身毒河及入海口的资源,参照《养鱼经》的规范,以提?港股东牵头将大力发展渔业养殖、天然珍珠贝养殖加工、红树纤维编织品加工产业化等工作,以期加强港口的食物补给能力,并打造提?地区的高经济价值物产。

最后是在提?地区加大糖类作物的种植面积,这一点是公输赫提出的。身毒河下游地区有大量野生椰枣树,也种植了一定数量的甘蔗,当地人会用这些物产制作糖膏、蔗饴。公输赫告诉我们:在身毒东海岸,当地人有更加高明的糖膏、蔗饴提纯方法,可以制作纯度更高且不易变质的顶级糖制品——石蜜。公输赫的建议是:未来在身毒西海岸寻找善于制作石蜜的匠人,之后以提?生产的糖膏、蔗饴为原料,在疏勒生产石蜜。

除此以外,后来根据王赟的意见,我们还在提?专门种植了百亩曼陀罗花,供我们提炼“蒙汗药”用。

在制定完这些计划之后,我们全体就各司其职开始了在提?的休整。修船、海上贸易、秋收、采购罽宾漆、招募港口股东等工作执行得都很顺利。

我在休整期间也很清闲,除了第一次全会后“飞鸽传书”回疏勒,每天的主要工作就是接受被当作“湿婆神神使”的朝拜和每隔几天主持一次“林伽祭祀”仪式,然后就是随便走走看一下各项工作的推进。

闲暇时光,除了陪伴四位羌人老婆,我做的最多的事情是和卢基、德米、吕契玛等犂靬水军聊海上航行的相关注意事项。要载着我们前往尤达蒙的四艘战舰上都被我们加装了从疏勒基地带过来的连弩机,许多镔铁也在公输赫的牵头下打造成了与连弩机配套箭矢的箭头。在卢基、德米、吕契玛等人的建议、公输赫的设计改进下,每艘犂靬战舰的指挥塔上也都加装了一对重弩,这对重弩的重点袭击目标是敌舰的桅杆和风帆。

随着与犂靬水师老兵聊天的深入,我大致了解了提?附近被称为厄立特里亚地区的深毒西海岸、安息海、身毒大洋、赤色之海的海风规律。厄立特里亚海的一般季风规律为五月至八月西南风季风、十月至次年三月东北季风,三月底至四月、八月底至九月为交替季,多“乱流”。而无论风向,提?到弼离沙的短途海洋贸易都是可行的,只是行程时间长短的问题,但基本上两个月以内都可以来回一趟。

由此,我在犂靬水师老兵们的配合下大致确定了提?港以年为贸易周期的海上商路贸易计划。

我们每年三月中旬将货物由葱岭南线经护澡城、高附、鹤悉那等地运至提?。往身毒交易的货在“西南季风”季将部分货物运至身毒东海岸的黄支、已程不交易,每年十月的“东北季风”季返回。易货于次年三月前送到护澡城,葱岭南线解冻后送回疏勒。往尤达蒙、犂靬方向交易的货(部分疏勒运来和黄支、已程不的易货)则在“东北季风”季运至尤达蒙、杜阿乌,易货于次年“西南季风”季运抵提?,往东易货的物资在十月葱岭冰封前运抵疏勒。

除了这两条主线路外,我们还制定了替补线路的计划。一方面,提?至弼离沙的贸易为替补计划,适用于因天气原因或供求关系原因不适合往主要目的地交易时的情况;另一方面,如果货物耽误行程葱岭南北线都因为季节原因无法准时按节点通过,其中贵重且较易于携带的货物可走蓝氏城经水路至布豁、飒秣城、窳匿城、大宛、真珠河谷、乌孙返回疏勒的绕行路线,或在卑阗城至大秦的商路路线探明后直接卖往大秦。

如焦延寿之前所料,我们在提?休整了超过两个月蓄势,如期完成弼离沙的易货后由一艘巨舰、三艘从舰组成的舰队于八月廿八日起锚前往尤达蒙。

本来八月底仍处于“乱流”时间段,但是考虑到继续西行的时间紧迫及“焦神”的提前测算,我们在八月廿七风向转为东风后便决定出发,此时卢基等已经先期乘两艘从舰前往了黄支、已程不方向。

提?是我在这趟行程单地区待的时间最长的地方,等我再来此地时已经是几十年后的事情。

在我离开后,提?的基地建设发展很顺利,最终经过几轮调整,王堡堡、乌大壮成为常驻此地的基地主官,卢基的儿子克奥尼等十几位犂靬混血儿在经过疏勒营地的数年培训后在疏勒入职,并派回此地,成为这个基地的后续中坚力量。

这个基地是我们所有基地中持股比例最低的一个。除了脱了咩亲王和潘达耆老家族,蒯韬也顺利说服了乌弋山离、扑挑、罽宾和贵霜翕侯家族入股,邸悉多还让了五厘股份给康氏,使这个港口最终由八个股东共同经营。

两年后,公输赫团队在提?同时下水了两艘“九层楼船”,但是考虑到提?港的吃水深度和抗台风能力,最终我们把九层楼船停泊在了自然条件更好的弼离沙港。

这两艘九层楼船及后来为其配备的从舰船队承担了往返尤达蒙、已程不两条航线的工作,最早的六艘犂靬舰船被犂靬王室买回,往返尤达蒙和杜阿乌。而之后在提?打造的商船则承担了往返弼离沙运货的工作。

我并不信仰婆罗门,成为“湿婆神的神使”更是机缘巧合的误会,但是我确实最终让这片土地上信仰湿婆神的信徒过上了好日子。我们为这里规划的所有特产品最后都为这里带来了可观的收益,“东北方(湿婆神的方位)来的主帅是湿婆神使”的故事也一直在提?地区流传。

在八月廿八日的清晨,凉爽的海风伴着朝阳拂过翻新的港口。我在最后一次履行“湿婆神神使”义务主持了“林伽祭祀”仪式后,与脱了咩亲王团队、犂靬水手老兵等五百余人缓缓踏上四艘修复到崭新的军舰。因为空间有限,我们随船只带了两百匹马、五十辆拆散的武刚战车,其余驼马骡和配套车辆则全部留在港口,部分充入股资产,部分作为留港人员的返程运力。

当巨舰的铁锚缓缓拉起,我在甲板上对以潘达耆老为首的土着挥手告别,土着们依旧以跪拜礼恭送我的离开。我站在船尾默默看向东方,目送膜拜的人群、港湾、卸了穹顶的湿婆神殿和两座灯塔一一消失在海天之际……

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