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第1065章 造船坊的现状

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“嘿嘿,族长说的是,我的确不是很喜欢种地,当初也不知道造船坊这么有趣,不过造船坊这里我可是太喜欢了,看着一块块木板变成一条条大船,感觉真的很好。”

熊洪族长提起他当初让人啼笑皆非的经历,墨手只是嘿嘿一笑,没有像其他不熟悉熊洪的人一样拘谨,跟熊洪族长朝夕相处了这么久,自然知晓熊洪的脾气,他便笑着说道:

“不过造船坊这里人员也有所变动,熊土叔去了河口营地,今年又去了鱼河口营地那里负责海船的建造;土狄这两天也不在,去周围的营地收集木料去了,估计下个月才能回来;流灰他们前天才送粮食去草村营地,估计明天才能回来。”

“无妨,我们下午也要走的,就是在你们这里上船,估计要等到冬天才能回来了,到时候再跟你们喝上一顿酒。”

虽然很多熟人都不在这里,不过这次毕竟不是来游玩的,熊洪摇了摇头,看着墨手旁边略显拘谨的熊骨,也伸手拍了拍他的肩膀,

“小子,之前告诉你好好学习数术,怎么样?在造船坊派上用场了吧?”

“族……族长。”

熊骨年纪不算太大,几乎跟熊杰差不多,不过性格比熊杰“腼腆”的多,故而在部落学习结束之后,被熊土选中,成为造船坊的一名工匠,这两年部落的船只快速发展,也有他的一份功劳。

“族长说的对,数术是要好好学,还有‘形学’……要不学这些,船只根本没办法制造出来。”

熊洪点了点头,熊骨说的话正合熊洪的心意,船只怎么设计?怎么制作?需要消耗掉多少木材?都是需要经过严密计算的,并不是像以前那样,拿几块木板拼到一起,勉强能下水开动就行的。

“嗯,以后你们要造更大的船,能在海上跑的更远,自然要好好学一学这些知识。”

熊洪赞许地说道,部落从来没有放弃对海洋的探索,奈何熊洪本身对航海知识知之甚少,也不知道航海要准备哪些工具和准备,只是简单地了解过什么“牵星术”、洋流、季风,但从来都没有实际用过,对于海洋,身为旱鸭子的熊洪,一向心怀畏惧。

但即便心存畏惧,熊洪也没打算就此放弃探索海洋,于是熊土便被派遣到鱼河口营地制作海船,水鱼、流泥等人也成为了“专职”的船长,要不是这次要运送征讨鸦部落的队伍,他们现在已经到鱼河口营地,负责检验海船的性能了。

“不说这些了,你们造船坊这两年还真是不错,明观院那里也要经常去跟他们请教一下,搞不好有什么新的技术,就能用到你们的船上。”

熊洪呵呵一笑,要是按照后世的做法,明观院负责理论研究和设计,造船坊就负责制作和实践,两者本身就是理论与技术的结合,而熊洪提出这个想法,自然也是给熊骨他们指明了一个方向。

“明白了族长,等新船建造完成,造船坊便没有别的安排,我就去宗庙那里跟熊木叔后面学习。”

熊骨笑着点了点头,族长给他的指导,从来都是正确的。

“嗯,你们在制作船只中,肯定也有不少的想法可以跟他们提,相比熊木他们肯定欢迎。”

一提起熊木熊杰,熊洪就忍不住想笑,这两年,熊木他们几乎每天都在思考一个问题,而这个问题,就是熊洪当时出给他们的,就是那张蒸汽机的图纸。

虽然熊洪已经“作弊般”将蒸汽机的图纸给画了出来,熊木他们也知晓了一些关键的结构,但即便知道了这些基本原理和结构,熊木等人依旧感觉这种东西,根本不是他们能做的出来的。

最重要的还是在于材料,靠部落现今的技术,是根本没办法制作出来所需要的部件的。

这也难怪,光是一个金属罐,就已经让部落的明观院、教育院以及冶炼坊头疼了,毕竟如何保证在烧开水并持续加热的情况下,让金属罐体保持密封、不损坏,就已经难如登天了,更何况,熊洪族长提出的想法中,对罐体里面的热气还要随意控制出入,这更是一件几乎无法完成的事情。

除此之外,族长说的什么飞轮、曲轴什么的,更是连造都没造出来过,因为不知道他们在蒸汽机中起到什么作用,工作原理是什么,故而完全没有什么概念,只能靠猜测和不断地尝试。

“不说这些,以后你们去交流就行,今天来,就是路过,顺便看一看你们造船坊营地现在怎么样了,现在看来还不错。”

“如此就放心了,你们去招呼其他小队,我得先睡一觉,刚刚在马上,快给我颠散架了。”

熊洪摆了摆手,一上午的奔波着实让他有些疲惫,来到熟悉的营地,自然放松不少,跟众人寒暄了一会之后,便跟熊骨、墨手说了一句,寻了一个房间,连饭也没吃,便睡了过去。

而二十支小队六百来人,也在墨手和熊奇的安排下,吃过简单的饭食,便来到各自休息的房间,不一会便也睡了过去——天气还是有些热的,房间里虽然也不算凉快,但总要比外面凉快一些。

……

中午睡的多容易头疼,熊洪每天中午睡觉也不会太久,大概小半个时辰之后,他便自然醒了过来,此时距离出发还有一会,便在松针的护卫下,他来到造船坊的船坞工坊,顺便看一看部落船只的建造情况。

要造船,就要有充足的木料、桐油和油漆,以及其他的材料,比如麻线、麻绳、钉子这些,对这些零件的重视,造船坊一向比较关注。

“族长,造船坊这里,每个月会开解甲型木板两千块,乙型一千块,丙型六百块,而新式的丁型木板,现在有了水力锯木坊,一个月至少能有个一千五百块,足够我们造船用的。”

实际上,熊部落现在并不缺船,缺的是驾驶船只的船员,在运输极为忙碌的春季和秋季,整个造船坊的族人,几乎都会配合部落,驾驶着船只,往来穿梭在凌河、白河和沿海地区,将部落各处营地的物资,运送到指定的地点。

一艘船,人多的时候需要十五六人驾驶,人少至少也需要十人左右,而船只的改进,就是以最少的人手,来实现船只的操控,故而造船坊经常会按照之前的经验,来建造新的船只。

木料则是造船坊最基本的原料,而部落原本的三种木料中,甲型是规格5厘米的方木,多用于船只的肋骨,乙型是5厘米厚,10厘米宽的木板,用于关键的底板,丙型则是2.5厘米厚、10厘米宽的木板,用于甲板和舱壁。

当然这些木料,不管是用作造船,还是用来制作家具和器具,甚至是用于建筑,都是非常好用的存在。

因为对深山树林的开发越来越深入,也为了节省船只建造的时间和难度,熊部落这两年又出现了一种新的木板标准,也就是丁型木板,厚度同样是2.5厘米,但宽度则达到了25厘米,因为需要的木料大多数生长年限较长,故而获取也颇为不易。

不过各个营地和村子,几乎都会在农闲的时候,去山林里砍伐木料,晾在营地旁边,等待部落来拉,有些营地和村子,甚至得知造船坊需要这种木料,都会留意所砍伐的树木大小合适,主动开解,尽量给造船坊准备好这些木料。

就比如熊皮所在的朝阳营地,距离十几里外,就有一片生长着巨木的树林,而熊皮在去年又引入了水力锯木坊,故而这里的木板,也成为熊部落造船坊常用的材料来源。

而土狄这次去运送木板,正是周围的村子积攒了一批,让他拉回到造船坊,用于制作更好的船只。

“嗯,造船的经验,你们要比我丰富,遇到什么难题,可以跟熊木他们讨论讨论,虽然他们可能不懂造船,但一些数术以及形学上面的知识,可能他们还是能懂一些的。”

船坞里,一艘刚刚铺设完龙骨的船只安静地躺在木墩上,周围则堆放着木料、桐油和油漆,因为中午休息,船坞里只有熊洪、松针几人,偌大的船坞,显得很是空旷。

“明白了族长,熊木叔也经常到这里来帮我们解决一些计算上面的问题,要不是明观院的帮助,我们也不可能一个月造好一条船。”

见熊洪提起明观院,熊骨立马回应,造船坊最核心的地方,不是这处船坞,而是船只设计、计算和绘图的地方,虽然只有寥寥数人,但起到的作用却堪称巨大。

“除了造船,你们这里还在做哪些事情?”

整个造船坊,按照水草统计的数据,共有匠人、族人共一百二十余人,主要工作就是维修维护长时间下水的船只、建造新船,除此之外,墨手自然也承担着其他的任务。

“一个是开解木料,每年秋冬季节,我们都会准备不少粗壮的木料,放到阴凉的地方晾干,一般要晾上两年,才好用于建造船只,现在营地这里,还有前年砍下来的几百棵树木。”

提起这些,墨手自然知晓的很清楚,“船只不是每天都要造的,剩余的时日,我们会开解木料,用于其他地方的使用。”

熊洪点了点头,一座船坞全力运转起来,最多需要、也只能容纳一个小队的匠人建造,而维护船只、修补破漏的地方,甚至只需要半个小队就能完成,剩下的族人,墨手肯定不会让他们闲着,而开解木料,就是这些匠人的基础工作。

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